GBNL3-150/175/200/250工業(yè)型玻璃鋼冷卻塔的詳細(xì)資料

GBNL3-150/175/200/250工業(yè)型玻璃鋼冷卻塔保證風(fēng)機(jī)安全運行

根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗，處于完好狀態(tài)下的風(fēng)機(jī)，其油溫、油位、振動曲線的特征如下：

①油溫曲線：從開、停機(jī)時刻起逐漸升、降，約1h左右變成一條近似直線的平滑曲線。

②泊位曲線：無論是否開機(jī)，都應(yīng)近似一條水平的直線。

③振動曲線：開機(jī)狀態(tài)下，圍繞一條虛擬的直線作上下窄幅振蕩的不規(guī)則曲線。

5不足之處分析

5.1GBNL3-150/175/200/250工業(yè)型玻璃鋼冷卻塔大型風(fēng)機(jī)不適合應(yīng)用KR-933節(jié)能控制器

冷卻塔對于大功率少機(jī)組風(fēng)機(jī)的循環(huán)水場，由于每開停1臺風(fēng)機(jī)，都會對水溫產(chǎn)生很大的影響。因而，應(yīng)用KR-933風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器無法正常穩(wěn)定控制水溫。如第六循環(huán)水場共有3臺直徑8.53m、功率160kW的風(fēng)機(jī)，假設(shè)安裝風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器，在設(shè)定溫度速率允差。溫度允差、執(zhí)行周期等參數(shù)時，必然產(chǎn)生極大的矛盾，很難選擇出適當(dāng)?shù)膮?shù)值，Z終也達(dá)不到節(jié)能降耗的目的。這種情況下的風(fēng)機(jī)管理，比較適合采用自動變頻調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行控制管理。目前也正在進(jìn)行這方面的準(zhǔn)備工作。

5.2KR-939安全控制系統(tǒng)的油位測量技術(shù)還有待改進(jìn)

GBNL3-150/175/200/250工業(yè)型玻璃鋼冷卻塔目前KR-939安全監(jiān)控器仍存在不足，其主要問題是油位監(jiān)測，由于受惡劣條件的影響，較容易出現(xiàn)熱絲結(jié)垢、滑油含水造成斷絲故障。若探頭檢修不及時，還需要進(jìn)行人工上塔巡檢實測。

加強(qiáng)風(fēng)機(jī)的科學(xué)現(xiàn)代化管理，還應(yīng)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)。